Трансферы, Италия
Стоимость трансферов на о. САРДИНИЯ (из а/п Кальяри и Олбии)
СТОИМОСТЬ ТРАНСФЕРОВ из а/п КАЛЬЯРИ
|
ТРАНСФЕРЫ |
STANDARD AUTO |
DELUXE AUTO |
MINIVAN |
MINIBUS |
|
|
ИЗ |
В |
3 ЧЕЛ. |
3 ЧЕЛ. |
8 ЧЕЛ. |
19 ЧЕЛ. |
|
АЭРОПОРТ КАЛЬЯРИ |
ЧИА |
112 |
169 |
162 |
237 |
|
ОТЕЛИ ПУЛЫ |
100 |
156 |
149 |
225 |
|
|
FORTE VILLAGE RESORT |
100 |
156 |
149 |
225 |
|
|
КАЛЬЯРИ |
44 |
75 |
75 |
106 |
|
|
МАРИНА ДИ КАПИТАНА |
69 |
112 |
112 |
212 |
|
|
ТОРРЕ ДЕЛЛЕ СТЕЛЛЕ |
106 |
156 |
150 |
231 |
|
|
ВИЛЛАСИМИУС |
119 |
175 |
169 |
244 |
|
|
КОСТА РЕЙ |
131 |
194 |
187 |
256 |
|
|
АРБАТАКС - ТОРТОЛИ |
231 |
312 |
312 |
425 |
|
|
ОРИСТАНО |
150 |
219 |
212 |
312 |
|
|
АЛЬГЕРО |
262 |
319 |
350 |
487 |
|
|
ОРОСЕЙ |
256 |
312 |
344 |
481 |
|
|
САН ТЕОДОРО |
250 |
306 |
337 |
375 |
|
|
КАПО ЧЕРАСО |
275 |
331 |
362 |
487 |
|
|
ОЛБИЯ – ПОРТО РОТОНДО |
287 |
344 |
375 |
500 |
|
|
КОСТА СМЕРАЛЬДА |
312 |
375 |
387 |
525 |
|
|
СЕВЕРНАЯ САРДИНИЯ |
350 |
412 |
425 |
562 |
|
Цены указаны в евро за машину
Доплата 25% за ночное время с 22:00 до 5:00 и в период Итальянских государственных праздников
СТОИМОСТЬ ТРАНСФЕРОВ из а/п ОЛБИИ
|
ТРАНСФЕРЫ |
Standard Auto |
Deluxe Auto |
Minivan |
Minibus |
|
|
ИЗ |
В |
3 ЧЕЛ. |
3 ЧЕЛ. |
8 ЧЕЛ. |
19 ЧЕЛ. |
|
АЭРОПОРТ ОЛБИИ |
ОЛБИЯ |
44 |
75 |
75 |
106 |
|
КАПО ЧЕРАСО |
50 |
81 |
81 |
112 |
|
|
САН ТЕОДОРО |
60 |
94 |
106 |
150 |
|
|
ПОРТО РОТОНДО |
56 |
87 |
100 |
144 |
|
|
ПОРТО ЧЕРВО |
87 |
144 |
150 |
187 |
|
|
БАЙЯ САРДИНИЯ |
87 |
144 |
150 |
187 |
|
|
ПАЛАУ |
106 |
156 |
156 |
231 |
|
|
САНТА ТЕРЕЗА |
119 |
169 |
169 |
244 |
|
|
ВАДЕСИ |
144 |
206 |
206 |
306 |
|
|
АЛЬГЕРО |
212 |
312 |
312 |
431 |
|
|
ОРОСЕЙ |
131 |
187 |
187 |
300 |
|
|
АРБАТАКС - ТОРТОЛИ |
331 |
419 |
419 |
581 |
|
|
ОРИСТАНО |
231 |
312 |
312 |
425 |
|
|
КАЛЬЯРИ |
287 |
344 |
375 |
500 |
|
|
ВИЛЛАСИМИУС |
306 |
400 |
412 |
537 |
|
|
САНТА МАРГАРИТА |
312 |
375 |
387 |
525 |
|
Цены указаны в евро за машину
Доплата 25% за ночное время с 22:00 до 5:00 и в период Итальянских государственных праздников
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ТРАНСФЕРЫ В КАТАНИИ И ПАЛЕРМО
Стоимость за машину в одну сторону
|
ИЗ АЭРОПОРТА КАТАНИИ В |
1-3 PAX |
4-5 PAX |
6-8 PAX |
MERCEDES 1 -3 PAX |
|
Ачиреале |
82 |
113 |
169 |
144 |
|
Таормина |
98 |
124 |
207 |
169 |
|
Сиракузы |
90 |
144 |
163 |
182 |
|
Чефалу \ Кампофеличе |
257 |
319 |
407 |
313 |
|
Палермо (город\аэропорт) |
425 |
469 |
507 |
475 |
|
Марина ди Ракуза |
257 |
307 |
338 |
288 |
|
Поццало |
225 |
275 |
307 |
250 |
Стоимость за машину в одну сторону
|
ИЗ АЭРОПОРТА ПАЛЕРМО В |
1-3 PAX |
4-8 PAX |
MERCEDES 1-3 PAX |
|
Палермо \ Террасини |
80 |
114 |
150 |
|
Чефалу \ Кампофеличе Трапани\ Мацара \ Селинунте |
175 |
207 |
238 |
|
Марсала \ Агридженто |
232 |
269 |
332 |
|
Катания аэропорт |
438 |
494 |
513 |
|
Таормина |
463 |
513 |
563 |
Стоимость трансфера из Милана / а/п Мальпенса в другие города Италии
|
KM |
KM |
MERCEDES E |
MERCEDES V |
MERCEDES SPRINTER |
MERCEDES S |
|||||
|
ОЗЕРО ГАРДА |
МИЛАН |
МАЛЬПЕНСА |
MI |
MXP |
MI |
MXP |
MI |
MXP |
MI |
MXP |
| Гардоне Ривьера |
150 |
200 |
€ 356,25 |
€ 475,00 |
€ 375,00 |
€ 500,00 |
€ 412,50 |
€ 550,00 |
€ 450,00 |
€ 600,00 |
| Фасано дель Гарда |
140 |
190 |
€ 332,50 |
€ 451,25 |
€ 350,00 |
€ 475,00 |
€ 385,00 |
€ 522,50 |
€ 420,00 |
€ 570,00 |
| Сирмионе |
140 |
190 |
€ 332,50 |
€ 451,25 |
€ 350,00 |
€ 475,00 |
€ 385,00 |
€ 522,50 |
€ 420,00 |
€ 570,00 |
| Десензано |
125 |
175 |
€ 296,88 |
€ 415,63 |
€ 312,50 |
€ 437,50 |
€ 343,75 |
€ 481,25 |
€ 375,00 |
€ 525,00 |
|
Гарньяно |
145 |
195 |
€ 344,38 |
€ 463,13 |
€ 362,50 |
€ 487,50 |
€ 398,75 |
€ 536,25 |
€ 435,00 |
€ 585,00 |
|
Бардолино |
155 |
205 |
€ 368,13 |
€ 486,88 |
€ 387,50 |
€ 512,50 |
€ 426,25 |
€ 563,75 |
€ 465,00 |
€ 615,00 |
|
Мальчезине |
220 |
270 |
€ 522,50 |
€ 641,25 |
€ 550,00 |
€ 675,00 |
€ 605,00 |
€ 742,50 |
€ 660,00 |
€ 810,00 |
|
Лимоне |
165 |
215 |
€ 391,88 |
€ 510,63 |
€ 412,50 |
€ 537,50 |
€ 453,75 |
€ 591,25 |
€ 495,00 |
€ 645,00 |
|
ОЗЕРО КОМО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Черноббио |
80 |
80 |
€ 190,00 |
€ 190,00 |
€ 200,00 |
€ 200,00 |
€ 220,00 |
€ 220,00 |
€ 240,00 |
€ 240,00 |
|
Тремеццо |
95 |
125 |
€ 225,63 |
€ 296,88 |
€ 237,50 |
€ 312,50 |
€ 261,25 |
€ 343,75 |
€ 285,00 |
€ 375,00 |
|
Беллажио |
85 |
115 |
€ 201,88 |
€ 273,13 |
€ 212,50 |
€ 287,50 |
€ 233,75 |
€ 316,25 |
€ 255,00 |
€ 345,00 |
|
Молтраизо |
85 |
85 |
€ 201,88 |
€ 201,88 |
€ 212,50 |
€ 212,50 |
€ 233,75 |
€ 233,75 |
€ 255,00 |
€ 255,00 |
|
Комо |
70 |
70 |
€ 166,25 |
€ 166,25 |
€ 175,00 |
€ 175,00 |
€ 192,50 |
€ 192,50 |
€ 210,00 |
€ 210,00 |
|
Варенна |
95 |
125 |
€ 225,63 |
€ 296,88 |
€ 237,50 |
€ 312,50 |
€ 261,25 |
€ 343,75 |
€ 285,00 |
€ 375,00 |
|
ОЗЕРО МАДЖОРЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стреза |
110 |
70 |
€ 261,25 |
€ 166,25 |
€ 275,00 |
€ 175,00 |
€ 302,50 |
€ 192,50 |
€ 330,00 |
€ 210,00 |
|
Палланза |
125 |
85 |
€ 296,88 |
€ 201,88 |
€ 312,50 |
€ 212,50 |
€ 343,75 |
€ 233,75 |
€ 375,00 |
€ 255,00 |
|
Бавено |
125 |
85 |
€ 296,88 |
€ 201,88 |
€ 312,50 |
€ 212,50 |
€ 343,75 |
€ 233,75 |
€ 375,00 |
€ 255,00 |
|
ТЕРМЫ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cinquale |
250 |
300 |
€ 593,75 |
€ 712,50 |
€ 625,00 |
€ 750,00 |
€ 687,50 |
€ 825,00 |
€ 750,00 |
€ 900,00 |
|
Абано Терме |
250 |
300 |
€ 593,75 |
€ 712,50 |
€ 625,00 |
€ 750,00 |
€ 687,50 |
€ 825,00 |
€ 750,00 |
€ 900,00 |
|
Монтегротто Терме |
250 |
300 |
€ 593,75 |
€ 712,50 |
€ 625,00 |
€ 750,00 |
€ 687,50 |
€ 825,00 |
€ 750,00 |
€ 900,00 |
|
Бардолино |
155 |
205 |
€ 368,13 |
€ 486,88 |
€ 387,50 |
€ 512,50 |
€ 426,25 |
€ 563,75 |
€ 465,00 |
€ 615,00 |
|
Левико Терме |
250 |
300 |
€ 593,75 |
€ 712,50 |
€ 625,00 |
€ 750,00 |
€ 687,50 |
€ 825,00 |
€ 750,00 |
€ 900,00 |
|
ГОРНОЛЫЖНЫЕ КУРОРТЫ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мадонна ди Кампильо |
310 |
360 |
€ 736,25 |
€ 855,00 |
€ 775,00 |
€ 900,00 |
€ 852,50 |
€ 990,00 |
€ 930,00 |
€ 1 080,00 |
|
Валь ди Фаса |
330 |
380 |
€ 783,75 |
€ 902,50 |
€ 825,00 |
€ 950,00 |
€ 907,50 |
€ 1 045,00 |
€ 990,00 |
€ 1 140,00 |
|
Валь Гардена |
345 |
395 |
€ 819,38 |
€ 938,13 |
€ 862,50 |
€ 987,50 |
€ 948,75 |
€ 1 086,25 |
€ 1 035,00 |
€ 1 185,00 |
|
Валь ди Фьемме |
295 |
345 |
€ 700,63 |
€ 819,38 |
€ 737,50 |
€ 862,50 |
€ 811,25 |
€ 948,75 |
€ 885,00 |
€ 1 035,00 |
|
АЭРОПОРТЫ |
MERCEDES E |
MERCEDES V |
MERCEDES SPR. |
MERCEDES S |
|
|
||||
|
Линате |
€ 57,00 |
€70,00 |
€90,00 |
€100,00 |
|
|
||||
|
Мальпенса |
€113,00 |
€125,00 |
€175,00 |
€225,00 |
|
|
||||
|
Орио-аль-Серио |
€120,00 |
€132,00 |
€182,00 |
€240,00 |
|
|
||||
Полезная информация для автомобилиста
Если вы решили взять автомобиль напрокат, то вам не помешает знать некоторые особенности вождения. Правила становятся всё менее четкими по мере того, как начинаешь двигаться на юг страны.
Поведение итальянских водителей нельзя назвать агрессивным или опасным. Манера вождения в Италии – это проявление личной свободы, индивидуальных навыков и благоразумия. Итальянцы упрямо отказываются пристегиваться ремнями безопасности, а мотоциклисты – надевать шлем, ибо в этом они усматривают посягательство на свободу личности.
Правило номер один: держать дистанцию и не мешать другим участникам движения. Поэтому в Риме, например, несмотря на кажущуюся анархию на дорогах, бывает гораздо меньше пробок, чем в других европейских столицах, и попасть в центр достаточно просто. Но гораздо труднее найти место для парковки, так как жители столицы считают ниже своего достоинства прибегать к другим средствам передвижения, кроме личного автомобиля.
Правило номер два: вам придется смириться с тем, что итальянцы постоянно сигналят. Это для них вполне естественно и считается даже полезным. Еще одно правило: в некоторых районах страны, останавливаясь у светофора, убедитесь, что за вами в непосредственной близости нет автомобиля. Лучше всего посигналить задними фарами, если вы собираетесь тормозить, иначе вы рискуете сильно удивить следующего за вами водителя своей «внезапной» остановкой.
Автодороги
В Италии существуют как платные, так и бесплатные автодороги. Выезды на скоростные (платные) автомагистрали достаточно короткие и удобные. Зоны для экстремальных остановок представляют собой небольшие площадки (карманы) вдоль трассы, часто они оснащены телефонами для вызова спецслужб, полиции или скорой помощи. Отдохнуть, перекусить, заправить машину можно на специальных станциях Servizi (обслуживание).
Дорожные тарифы достаточно высокие – от 0,5 евро за 10 км (в зависимости от дороги). Чтобы воспользоваться автомагистралью Рим – Болонья, придется заплатить 21 евро. Кредитные карты не принимаются – в основном только наличные. Система оплаты достаточно проста. При въезде на автостраду возьмите билет. Обычно проездной документ выскакивает автоматически, в противном случае нажмите красную кнопку. Когда будете покидать платную дорогу, предъявите эту квитанцию служащему в будке и посмотрите на табло – там появится сумма к оплате.
Шоссейные (бесплатные) дороги оснащены хуже. Здесь гораздо меньше удобств и заправочных станций, которые к тому же обслуживают, как в старые добрые времена, сворачивая деятельность во время дневной сиесты с 12-30 до 15-30. В праздничные дни такие станции могут быть закрыты (по желанию владельца). В этом случае есть шанс воспользоваться автоматической заправкой. Условия пользования бензиновым роботом указаны на автомате. Внимание! Кредитные карты принимаются далеко не везде.
Бензин недешевый. Долгое время Италия вообще была чемпионом Европы по ценам на топливо. Литр бензина экстра стоит примерно 1,2 евро, литр бензина без свинцовых добавок – чуть дешевле. Марка итальянского бензина Api конкурирует с AGIP и чаще других встречается на дорогах Италии.
В случае поломки или аварии звоните 116 (работает круглосуточно).
Присутствие полиции на дорогах практически незаметно. Но не стоит думать, что вам всё позволено. На трассах и в городах расставлены электронные полицейские, фиксирующие скорость автомобиля. Итальянцы знают, что, превышая скорость, они вскоре могут получить по почте фотографию собственного автомобиля с приложенным к ней уведомлением о штрафе. В нашем случае, сдавая взятый на прокат автомобиль, вы получите счет к оплате.
Если вас остановил полицейский, ни в коем случае не вступайте с ним ни в какие споры и, тем более, не предлагайте денег! Это не Россия. Дешевле и быстрее прикинуться бестолковым иностранцем – могут простить. Справедливости ради надо отметить, что в Италии полиция работает, а не зарабатывает, поэтому представители правопорядка останавливают только в случае серьезных нарушений. К разряду наказуемых нарушений можно отнести проезд на красный свет или значительное превышение скорости (вдвое больше положенной). В городах больше всего неприятностей возникает из-за парковки. Оставляя машину, внимательно изучите знаки, разрешающие или запрещающие парковку. На этот счет существует множество ограничений, поэтому безопасней всего будет найти платную стоянку или гараж. В противном случае можно найти на ветровом стекле уведомление о штрафе на сумму от 30 до 50 евро.
Хорошо, что по скоростным автомагистралям запрещено движение двухколесного транспорта. Движение по остальным итальянским дорогам бывает затруднительно из-за большого количества скутеров, мотоциклов и велосипедов. Для тихоходных двухколесных средств кое-где выделены специальные зоны, но это вовсе не значит, что лихие наездники будут передвигаться именно по ним. Для мотоциклиста шлем – это дискриминация. Он мешает ему разговаривать по мобильному телефону или с сзади сидящим пассажиром.
Дорожные знаки стоят повсюду и вполне понятны. Бывают, конечно, и сюрпризы. Вот, что по этому поводу говорит один из российских туристов:
«Дорожные указатели, такое чувство, это y них объект выражения национального чувства юмора. То едешь, до населенного пyнкта - 50 км, 10км, 5 км и вдpyг снова 10! То yказатель показывает напpаво или налево, а имеется в видy, что надо ехать пpямо (это вообще повсеместно). Много огpаничений скоpости на доpоге, очень часто совеpшенно необоснованных, и на котоpые никто не обpащает внимания. И пpи всех этих наpyшениях итальянцы ездят безо всякой агpессии, и пpидеpживаясь
основного пpавила: наpyшай, только никомy не мешай.»
Указатели, касающиеся автострад, всегда зеленого цвета, для шоссейных дорог – синего, а для городских – белого, а в сторону исторических памятников и прочих достопримечательностей – коричневого.
В Италии столкновения на дорогах достаточно редки.
Что касается скоростного режима, то для разных полос на автомагистралях предписана различная скорость. Чем левее полоса, тем она выше. Но не более 110-130 км/ч. На шоссейных дорогах 90 км/ч. В городах 50 км/ч.
Стоимость трансфера из аэропорта в отель без гида (в евро)
|
АЭРОПОРТ – ОТЕЛЬ |
СТОИМОСТЬ ТРАНСФЕРА |
||
|
ДО 3-Х ЧЕЛОВЕК |
ДО 5-ТИ ЧЕЛОВЕК |
ДО 8-МИ ЧЕЛОВЕК |
|
|
МИЛАН (Мальпенса) – отель |
133 |
148 |
161 |
|
РИМ (Фьюмичино) –отель |
70 |
90 |
125 |
|
ВЕНЕЦИЯ (Марко Поло) – отель |
150 |
150 |
170 |
|
ФЛОРЕНЦИЯ (внутренний) – отель |
78 |
90 |
100 |
|
Ж/Д ВОКЗАЛ - ОТЕЛЬ |
|
|
|
|
МИЛАН Станция - отель |
78 |
95 |
115 |
|
РИМ Termini - отель |
42 |
55 |
63 |
|
ФЛОРЕНЦИЯ Станция – отель |
60 |
78 |
85 |
|
ВЕНЕЦИЯ (St.Lucia) - отель |
130 |
130 |
150 |
Доплата в ночное время (с 20.00 до 08.00) – 25%
Автобусное сообщение
Работа городского транспорта в Италии (автобусы, трамваи и троллейбусы) хорошо отлажена. Билеты единого образца продаются в газетных и табачных киосках, иногда - в барах. В разных городах свой общественный транспорт: где-то есть метро, но основной транспорт – автобус. Билеты на автобус продаются в киосках печати, Вы легко их узнаете: обычно они красного цвета.
Билеты можно также купить в специальных киосках, принадлежащих автобусным компаниям.
Билет на одну поездку стоит 1 евро, но можно сэкономить и купить билет сразу на 8 поездок, который стоит 6,5 евро (un biglietto per autobus per otto viaggi {вьяджи}). Билеты в автобусах (троллейбусах, трамваях) нужно компостировать! Без штампа, который обозначает время, когда Вы вошли в автобус, билет не действителен. При входе в автобус (только через заднюю или переднюю дверь), Вы увидите маленький компостер, куда Вы вставляете билет, компостер отрезает кончик билета и штампует время. Билет обычно действует один час (следует уточнить в данном городе). С другой стороны, если Вы в течение часа успеваете сделать 3 поездки на разных автобусах – можете использовать один и тот же билет. Некоторые автобусы оснащены машинами для покупки билета: опускаете мелочь (но машина сдачи не дает) и получаете билет (конечно, уже без скидок).
Проблема с билетом может быть в том, что газетные киоски начинают работу рано утром, продолжают до 12.00, а потом возобновляют в 16.00, поэтому запаситесь билетами заранее.
Билет на 8 поездок может быть использован для 2-3 человек (при входе Вы его компостируете соответственно 2-3 раза). Для выхода из автобуса нажмите на кнопку желтого или оранжевого цвета перед нужной остановкой, без подачи сигнала автобус не остановится. В автобусах остановки не объявляются, поэтому ориентируйтесь по карте-схеме, сколько остановок Вам надо проехать и считайте их по дороге. Проблема может быть в том, что если никто не выходит и не входит - водитель не останавливается, поэтому держитесь ближе к правой стороне по ходу движения автобуса, чтобы видеть павильоны остановок или вывески.
Ночные автобусы обозначаются буквой N.
Маршруты движения транспортных средств представлены в таблицах на остановках, а также в телефонных справочниках. План города с указанием всех транспортных маршрутов можно приобрести в киосках АТАС. Оранжевые автобусы и трамваи работают с 6 утра до полуночи.
Как добраться из аэропортов в города Италии
В первую очередь туристы рассматривают, как правило, вариант с такси. Но тут есть один существенный нюанс.
Итальянское такси признано самым дорогим в Европе. По данным Ассоциации по защите прав потребителей, в среднем услуги итальянцев обойдутся на 62,2% дороже, чем у европейских коллег. Чтобы доехать от аэропорта до центра города, в Италии придется выложить в среднем 45,62 евро, в других европейских городах – всего 28,12 евро.Впрочем, столица Италии по стоимости такси – не лидер. Ее обгоняет Милан. Доехать от аэропорта Мальпенза до центра Милана стоит 80 евро. Добраться от аэропорта Фьюмичино до центра Рима можно заметно дешевле – 42,5 евро.
В то же время самой дорогой столицей Европы по стоимости такси признан Лондон. Добраться от аэропорта до центра города обойдется в 55 евро. Следом за британской столицей идет Париж (37,5 евро). Для сравнения в Амстердаме, Хельсинки и Берлине за аналогичную услугу потребуют 25 евро, в Праге – всего лишь 17,5 евро.
Как добраться из римского аэропорта в центр
Международные рейсы прибывают в Aeroporto Civile Leonardo da Vinci или Fiumicino, что в 2 км от Рима
Добраться из аэропорта до центра Рима можно на поезде.
Поезд пройдет с остановками Fiumicino Aeroporto, Ponte Galeria, Muratella, Magliana, Villa Bonelli, Roma Trastevere, Roma Ostiense, Roma Tuscolana, Roma Tiburtina, Roma Nomentana, Nuovo Salario, Fidene, Settebagni, Monterotondo-Mentana, Piana Bella di Montelibretti, Fara Sabina, Poggio Mirteto, Gavignano Sabino, Stimigliano, Colle Vecchio-Poggio Sommavilla, Civita Castellana-Magliano, Gallese Teverina и Orte (конечная).
Расписание поездов:
Поезд Fiumicino Airport/Roma Tiburtina
Пон. - Суб. С 6.27 до 21.27 каждые 15 минут, а также в 5.57, 21.57, 22.57, 23.27 Воскресенье и праздники: с 5.57 до 23.27 каждые 30 минут
Поезд Fiumicino Airport/Fara Sabina
С 5.57 до 7.57 и с 10.57 21.57 каждые 30 минут, а также в 22.57 pm
Поезд Fiumicino Airport/Poggio Mirteto
6.27, 00.27, 18.56
Поезд Fiumicino Airport/Orte
Пон. - Суб. С 5.57 до 7.57 и с 10.57 до 20.57 каждый час, а также в 18.27 и в 20.27.
Воскресенья и праздники: 5.57 7.57 10.57 , 00.57, 14.57, 16.57, 18.57, 20.57 стоимость € 4.70
Поезд без остановок (Fiumicino Airport/Termini station):
'Leonardo Express'
Каждый день с 6.37 до 11.37 каждые 30 минут.
стоимость € 8.80
На автобусе:
Airport/Roma Tiburtina (ночное время)
Автобусы ходят с 1.15 до 5.00 утра
Остановка рядом с терминалом А
стоимость € 5
На такси:
Стоимость такси до центра Рима - € 40
Как добраться из аэропорта Милана до центра
Итак, самолет заглушил двигатели и вы в Милане, вернее не в самом Милане, а, если вы летели из России, скорее всего, в аэропорту "Мальпенза". Как же теперь добраться до самого города?
Это можно сделать двумя путями:
1. На такси. Ждущие у выхода из аэропорта таксисты с огромным удовольствием подвезут вас до города со всеми вытекающими из такого путешествия расходами (см. выше).
2. На экспресс-поезде "Мальпенза - экспресс". Именно этот способ добраться до города и является, на наш взгляд, самым оптимальным. Итак, вы проходите таможню, на которой необходимо пройти ряд формальностей и оказываетесь в большом зале. Если пройти его прямо насквозь и выйти за двери, вы окажетесь в общем зале для встречающих и провожающих на первом этаже аэропорта. Внимательно посмотрите немного влево и увидите вывеску "IL TRENO". Именно это вам и нужно. Спускайтесь вниз по лестнице и увидите горизонтальный эскалатор. Необходимо по нему спуститься. Когда приедете, снова посмотрите налево и увидите кассы "Мальпенза - экспресс". Покупайте билеты (7,5 евро за билет в один конец) и тут же, при выходе из кассы, прокомпостируйте его у эскалатора ведущего вниз на перрон в специальном аппарате.
Теперь садитесь в поезд и спокойно ждите отправления. Кстати, ходит экспресс с периодичностью один раз в тридцать минут и едет он до Милана примерно сорок минут. Внутри вагонов очень комфортно, посмотрите сами! Да, и держите билеты недалеко, так как по вагонам всегда проходит контролер, и если билета у вас не окажется, или он окажется непрокомпостированным, придется заплатить штраф. Сидя у окна, можно наблюдать открывающуюся перед вами Италию.
Когда скажут, что вы приехали на "Милано Кадорна" - это будет означать, что вы на конечной станции.
Как добраться из аэропорта Венеции до центра
Если вы прилетели в Аэропорт Марко Поло (Marco Polo) и берёте автомобиль напрокат, в Венецию из аэропорта лучше добираться по трассе А4. Эта трасса также соединяет Венецию с Турином (Torino) и Триестом (Trieste). Из Аэропорта до Венеции и до Местре ходят автобусы, дорога занимает около получаса. Отходят автобусы ориентировочно через каждые 30 минут, примерные часы работы линий с 5 утра до 12 ночи. Билеты можно купить в кассах или прямо в автобусе, цена порядка 3 евро в один конец. Можно также добраться из Аэропорта до Венеции на различных водных такси, моторных лодках и т.д., цены разные.
Как добраться из аэропорта Флоренции до центра
Международный аэропорт находится в 4 км. к северо-западу от Флоренции, в Перетоле (Peretola). От аэропорта каждые 20 минут отходят автобусы SITA в сторону Флоренции.
Во Флоренции постоянно очень много иностранцев, каждый год город принимает около 2 миллионов туристов. Остановить этот поток нет никакой возможности, особенно во время выходных дней, когда город просто набит битком. Рекомендуем Вам передвигаться по Флоренции пешком, тем более, что город по российским меркам небольшой и довольно компактный., либо на велосипеде ( прокат у Порта Романа (Porta Romana), фортецца да Бассо (Fortezza da Basso) или Дворец Питти (Palazzo Pitti). Если Вы путешествуете на машине, то лучше оставить ее на одной из платных стоянок и добраться до центра города на маршрутном автобусе. Центр города закрыт для движения по праздничным дням. Проезд разрешен только иностранцам, которые должны привезти багаж в отель, поэтому во Флоренции Вы никогда не увидите громоздких туристических автобусов, а городской общественный транспорт представляет собой маленькие, будто детские автобусы. Метрополитена во Флоренции нет.
С железнодорожной станции Флоренции можно также добраться на поезде до римского аэропорта Fuimicino.
На автобусе из Флоренции можно добраться до Пизы, Прайи и Пистойи. Можно купить суточный туристический билет на автобус или билет продолжительностью 70 или 120 минут. Билеты, также как и в других городах продаются в табачных и газетных киосках, барах.
Центральный железнодорожный вокзал Санта Мария Новелла (Santa Maria Novella) находится в центре города и открыт ежедневно. Каждый час поезда отходят на Болонью, Милан, Рим, Сиену, Венеции.
Станции такси в большом количестве находятся в центре города.
Водный транспорт
Морской транспорт
В Италии, границы которой более чем на 90% омываются морями и в которой большая часть территории представляет собой приморские районы, во внутренних перевозках пассажиров важное значение имеет морской каботажный (т.е. побережный) флот.
Вот уже седьмой год подряд судна Metro'del Mare (Морское метро) связывают самые красивые города побережья Кампаньи.
С билетом туристы получат скидки в музеях Италии. Судоходство открывается с 13 апреля и заканчивается 15 октября. Metro'del Mare - единственный в Италии и Средиземноморье морской путь со своими линиями и остановками в городах-станциях, совсем как в метро.
Маршрут линии MM2: Bacoli, Pozzuoli, Napoli-Beverello, Torre A.-Pompei, Seiano-Vico Equense, Sorrento, Positano, Amalfi, Salernо. Есть возможность вечернего возвращения из Салерно в Сорренто.
Маршрут линии ММ3: Bacoli, Pozzuoli, Napoli-Beverello, Seiano-Vico Equense, Sorrento, Positano, Amalfi, Salerno. На этой линии будет продлен период эксплуатации. Прежде судоходство заканчивалось 24 сентября.
Практикуется также система скидок на посещение археологических мест для туристов и студентов, имеющих билет Metro'del Mare.
Речной транспорт
Речной транспорт Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек. По каналам Венеции, ее лагуне и на альпийских озерах курсируют небольшие пассажирские суда типа “речных трамваев”, в небольших количествах перевозятся грузы.
В Венеции нет ни машин, ни автобусов. Здесь передвигаются только пешком или по воде. В роли общественного транспорта выступают большие катера - вапоретто. У них есть номера, маршруты и единые билеты. Частные моторные лодки - это такси. Перебраться на другой берег можно за 50 евроцентов на специальной гондоле трагетто. Классическая Венецианская гондола - узкая черная лодка для романтических прогулок за 70 евро в час. В общем, готовьте удобную обувь и деньги.
Венецианские Вапоретто
Вапоре́тто (итал. Vaporetto) — маршрутный теплоход, единственный вид общественного транспорта в островной Венеции. Своего рода аналог речного трамвая. Оператором вапоретто является компания ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia).
Расположенная на островах Венеция, соединяется со своей материковой частью - Местре - с помощью дамбы, по которой проходит железнодорожная линия и шоссе. Связь между Венецией и Местре осуществляется с помощью автобусов и пригородных электропоездов, однако далее Римской Площади (Пьяцца ле Рома) на окраине Венеции ни автобусы, ни частный автотранспорт проехать не могут. Вся островная зона является пешеходной. Сообщение осуществляется только по воде, и единственным видом общественного транспорта являются теплоходы-вапоретто.
Во многих городах мира подобные кораблики используют для романтических водных экскурсий, а в Венеции это просто общественный транспорт, обычный рейсовый автобус с маршрутами, толкучкой, остановками и едиными билетами. Если вы приедете в Венецию по железной дороге, то выйдя из здания вокзала, сразу увидите остановку водного трамвайчика.
В качестве вапоретто используются теплоходы трёх типов, курсирующие по нескольким маршрутам по Гранд-каналу, вокруг острова Риальто, к островам Мурано, Бурано, Лидо, кладбищу на острове Сан-Мишель и другим объектам.
Помимо обычных вапоретто, останавливающихся у каждого причала, имеются и экспресс-маршруты, останавливающиеся только в пунктах наибольшего пассажиропотока.
Маршруты:
Имеется несколько категорий маршрутов в зависимости от направления. В каждой категории есть как экспрессные, так и обычные маршруты. Бо́льшая часть маршрутов — кольцевые.
Маршруты: 82 (экспрессный), 1, N (ночной) следуют по Гранд-каналу.
Маршруты: 41/42, 51/52, 61/62 (экспрессный) следуют вокруг всей островной Венеции и по каналу Каннареджио.
Маршруты: 13, 20, LN (Laguna Nord), DM (Diretto Murano, экспрессный) соединяют главные пересадочные узлы с островами Лагуны и с Лидо.
Маршруты: 3, 4, 5 (все - экспрессные) связывают центр и остров Мурано между собой, с железнодорожным вокзалом и автостанцией.
Схема маршрутов, наличие или отсутствие остановок у тех или иных маршрутов и расписание достаточно сложны для запоминания, однако на каждом причале есть подробные указатели по каждому маршруту.
Билет в один конец может стоить около € 3.5 или € 8 на семью из трех человек. Если вы весь день собираетесь кататься по городу и островам лагуны, можно купить проездной на 24 часа за € 10.50 или на 72 часа за € 22 евро. Существует еще "Grand Canal Ticket" за € 5.00. Он действителен только на маршрутах в пределах Большого Канала в течение 90 минут. Билеты нужно компостировать. Приобрести билеты можно в специальных киосках на пристани, или, если на пристани нет кассы или она закрыта, можно попросить человека в форме швартующего вапоретто продать билет.
Для обзорной экскурсии по городу подойдут 41 и 42 маршруты. Они кольцевые, проходят вокруг исторического центра Венеции.
Вапоретто в путеводителях называют и водным трамвайчиком и автобусом, но одного взгляда на карту достаточно, чтобы понять - вапоретто - это метро Венеции. Судите сами: маршруты, как и больших городах называются линиями, на схеме они обозначены разными цветами. остановки вапоретто носят устойчивые названия: станция Сан Марко, станция Риальто, станция Ка д'Оро (знаменитый дворец на Большом Канале), кроме того, как и стации метрополитена, пристани вапоретто имеют несколько входов для разных направлений. Запутаться в схеме движения вапоретто сложно,но если вы очень устали, или у вас нет сил разбираться в карте, просто купите билет и спросите человека, швартующего судно: "Э пэр Сан Марко?" - "Это до Сан Марко?". Вам обязательно вежливо ответят и укажут нужное направление. И последнее, граждане, на борту вапоретто может быть многолюдно - берегите карманы.
Венецианские гондолы
Гондола - такой же символ Венеции, как Мост Rialto, крылатый лев или площадь San Marco. Гондола в Венеции - это легенда, уникальное произведение искусства. Чтобы создать настоящую Венецианскую гондолу нужно выточить 280 деталей из 8 сортов древесины. В гондоле все продумано и символично. Гондола асимметрична: правая ее сторона всегда выше, а левая ниже, чтобы компенсировать вес гребца. Его место и уключина всегда расположены справа позади пассажиров. На носу гондолы вес гондольера компенсируется 30-киллограммовым железным штандартом, который по-итальянски называется "ферро".
Форма штандарта символична. Шесть зубьев символизируют шесть районов Венеции. Седьмая полоса, имеющая другое направление, символизирует остров Джудекка, а закругление сверху - шляпу дожа. Даже в этих мелочах ощущается дыхание истории. Гондолы использовались как транспортное средство уже во время правления первого дожа в 7 веке нашей эры. Однако тогда они были роскошнее и ярче. Черными венецианские гондолы стали только в 1562 году, когда во время чумы тела умерших перевозили по городу на гондолах. Нарядность лодок выглядела тогда просто нелепо, и правительство издало указ перекрасить гондолы в черный цвет.
Метро
Метро в Риме
Метрополитен очень удобен при длительных поездках. В городе две линии метро.
Линия А длиной 18 км связывает центр города от Ottaviano рядом с Ватиканом с восточной окраиной города, проходя через Cinecitta (Anagnia). Линия Б проходит на север к городским окраинам (Rebbibia) и к EUR, современному индустриальному комплексу на юге. Линии пересекаются у Termini. Можно купить специальный билет, его называют "большой", с ним можно ездить как на автобусе, так и на метро в течение дня по любой линии.
Знаменательно то, что в римском метро во время проведения строительных работ (в 2007 г.) были найдены считавшиеся безвозвратно утерянными сокровища последнего языческого императора Максентия. Археологи обнаружили также древние дротики и копья.
В 312 году он устроил битву с Константином, впоследствии крестившим Рим. Перед боем Максентий закопал на Палатинском холме свои сокровища, включая оружие. Поскольку в битве погиб не только сам император, но и все его окружение, место клада считалось окончательно утерянным.
А вообще Рим является последней европейской столицей, где не развита сеть метро. Строительство подземки затрудняется тем, что под центром Рима находится исторический слой, вести работы в котором крайне сложно. Главная проблема заключается в том, что в римских музеях нет места для новых реликвий. Поэтому решено одновременно со станциями метро построить в Риме и новый подземный музей.
Еще одна особенность римского метро – в нем приветствуются граффити. Ими разрисованы все вагоны поездов. При этом цена билета в римском метрополитене составляет 1 евро ($2,2).
Метро в Милане
Метрополитен Милана (ММ) является наилучшим в Италии. ММ состоит из двух веток (1 и 2) и обслуживает город и окраины. Туристы обычно пользуются 1, идущей на юг недалеко от Stazione Centrale через Piazza del Maria della Grazie. Билеты продаются в автоматах на каждой станции и действительны в течение 1 час. 10 мин. Билет одного дня позволяет использовать все виды транспорта.
Карта метрополитена Милана >>>
Метро в Неаполе
Быстрое, частое и эффективное неаполитанское метро соединяет Stazione Centrale в пригороде с отдаленными районами Mergellina (Funicolare di Chiaia, Funicolare di Montesano) и взбегает вверх по холму Vomero. Существует также сезонная линия Circumvesuviana, начинающаяся от Stazione Sentrale, вокруг Неаполитанского залива, через Геркуланум, Помпеи и Кастелламмаре-ди-Стабия в Сорренто.
Для более полной информации обратитесь в ежемесячник "Qui Napoli", его можно получить в туристическом бюро на железнодорожном вокзале или в больших гостиницах.
Карта метрополитена Неаполя >>>
Метро в Турине
В Турине открылась первая в этом городе линия метро к началу Зимней Олимпиады 2006 года. Она насчитывает 11 станций и работает с 07.00 утра до 20.00 вечера. Стоимость проезда во время Олимпиады составляла 90 центов. Таким образом, Турин стал пятым итальянским городом, построившим метрополитен, после четырех других городов Италии - Рима, Милана, Генуи и Неаполя.
Линии метро охватывают территорию всего города.
Общая протяженность линий Туринского метро составляет около 28 километров.
В системе управления метро применены автоматизированные светопередающие устройства с автоматически управляемыми поездами, вмещающими до 440 пассажиров. поезда следуют с интервалами в 2 минуты в часы пик и каждые 4-6 минут в обычное время. В среднем, в обоих направлениях ежечасно могут перемещаться до 15,000 человек. Поезда укомплектованы колесами с резиновыми уплотнениями, что позволяет развивать высокую скорость без опасности увеличения тормозного пути.
Все поезда и станции снабжены устройствами видеонаблюдения и дымовыми датчиками, а также системами связи и оповещения, выведенными на центральный диспетчерский пульт, что гарантирует максимальную безопасность пассажиров и персонала метро.
Туринское метро первое в Италии, где используются автоматические поезда. Управление движением осуществляется с центрального пункта управления.
Метро в Генуе
Основным видом транспорта в Генуе, наряду с автобусами, служи первая линия метро, связавшая его северный пригород Ривароло с вокзалом Порта Принчипе.
Станции обозначаются большой буквой "М" красного цвета. Открыто с 5:30 до 23:30. Билеты продаются в газетных киосках, табачных ларьках. Разовый билет действителен в течение 1 ч. 30 мин на все виды транспорта. Есть проездной суточный билет, включающий проезд на метро и автобусе, а также недельный проездной. На всех станциях метро работают билетные автоматы с 5:30 до 23:30. Как правило, все станции метро расположены возле основных достопримечательностей. Можно купить на все виды транспорта разовый билет (В.I.Т.), суточный проездной либо недельный проездной (carta integrate settimanale/C.I.S.). Срок действия разового билета начинается с момента компостирования. На недельном билете надо написать свои имя (home), фамилию (cognome), дату рождения (data di nascita), a также отметить первый и последний дни использования. Пробивать его не надо.
В Генуе метро появилось в 2004 г.
Такси
Такси в Италии можно заказать по телефону или найти на специальной стоянке. «Поймать» свободное такси на улице практически невозможно. Помимо оплаты за проезд дополнительно берется оплата за подачу автомобиля. В официальных такси обязательно есть счетчики и специальные таблички с правилами провоза и оплаты багажа, ночными тарифами и тарифами выходного дня.
В итальянских такси тарифы на проезд на 62,2% выше, чем в других крупных европейских центрах. Так, чтобы доехать от миланского аэропорта Мальпенса до центра Милана, клиенту придется заплатить 80 евро, в то время как проезд из аэропорта Фьюмичино до центра Рима стоит 42,5 евро. Следующее место по дороговизне занимает Турин - там участок пути от аэропорта до центра города оценивается местными таксистами в 37,5 евро.
Средняя стоимость проезда от аэропортов до административных центров Италии составляет 45,62 евро против 28,12 евро в других европейских городах. Будьте внимательны! Гости Рима все чаще становятся жертвами нелегальных таксистов. Уже в аэропорту к ним подбегают настойчиво предлагающие свои услуги водители, не имеющие лицензии - так называемые "абусиви". Отсутствие лицензии и, соответственно, контроля со стороны властей дает возможность таким шоферам заламывать за услугу любые цены.
За поездку в центр города они могут потребовать более 100 евро – притом, что стоимость на самом деле не превышает 40 евро. Известен случай, когда с двух американских туристов взяли 200 евро за то, что провезли двести метров до их отеля, правда, изрядно покружив при этом.
При "озвучивании" стоимости поездки сердиться и ворчать бесполезно - таксист непреклонен, технология обмана отработана. Такая ситуация особенно распространена в аэропортах Фьюмичино и Кьямпино и на вокзале Термини. Как считают в профсоюзе легальных таксистов "Уника", налицо преступный сговор "абусиви" как с полицией, так и с работниками этих аэропортов. Они позволяют нелегалам перехватывать туристов еще до того, как они увидят "нормальные" такси.
Честные таксисты тоже страдают от "абусиви", и не только материально – при попытках протестовать их могут жестоко избить. А туристам, прибывающим в Рим, необходимо знать – не надо спешить при выборе такси, достаточно просто выйти на стоянку легальных машин, которые всегда белого цвета с надписью "Servizio pubblico".
Следует отметить, что реальная стоимость поездки почти никогда не соответствует цифре, указанной на таксометре, так как прибавляется стоимость ночного пробега, багажа и т.д. плюс плата за вызов.
Расстояния между городами Италии (в км)
|
|
РИМИНИ |
РИМ |
ФЛОРЕНЦИЯ |
ВЕНЕЦИЯ |
ВЕРОНА |
ПИЗА |
НЕАПОЛЬ |
МИЛАН |
|
РИМИНИ |
- |
364 |
164 |
235 |
259 |
260 |
586 |
328 |
|
РИМ |
364 |
- |
278 |
530 |
505 |
342 |
219 |
575 |
|
ФЛОРЕНЦИЯ |
164 |
278 |
- |
255 |
231 |
91 |
489 |
299 |
|
ВЕНЕЦИЯ |
235 |
530 |
255 |
- |
120 |
330 |
741 |
273 |
|
ВЕРОНА |
259 |
505 |
231 |
120 |
- |
276 |
716 |
163 |
|
ПИЗА |
260 |
342 |
91 |
330 |
276 |
- |
556 |
276 |
|
НЕАПОЛЬ |
586 |
219 |
489 |
741 |
716 |
556 |
- |
786 |
|
МИЛАН |
328 |
575 |
299 |
273 |
163 |
276 |
786 |
- |
Побережье Одиссея
Трансферы индивидуальные
|
|
1-2 чел |
3-8 чел мини-автобус |
|
Аэропорт Рима –Побережье Одиссея и обратно |
339 |
403 |
|
Аэропорт Неаполя –побережье Одиссея и обратно |
339 |
403 |
Трансферы групповые
По субботам и воскресеньям
|
Аэропорт Рима –Побережье Одиссея и обратно |
49 |
|
Аэропорт Неаполя –побережье Одиссея и обратно |
49 |
Доплата за трансферы с 22.00 до 07.00 - 30 %